Uno enfocado al asfalto, otro a la tierra. Una comparativa de filosofías opuestas dentro de la gama mixta.
70%+ asfalto con pistas ocasionales. Silencioso y cómodo. No apto para offroad real.
Poco grip en pistas técnicas. No tolera barro. Frío y lluvia requieren más respeto.
Ver análisis completo →50/50 tierra y asfalto. Precio muy competitivo. Bueno en mojado y tierra compacta.
Se desgasta rápido en asfalto. Ruidoso a partir de 80 km/h. No para viajes largos de carretera.
Ver análisis completo →Son neumáticos opuestos: el STR es para quien vive en asfalto y pisa tierra poco, el TKC 80 para quien hace offroad real con algo de carretera. Elige según tu porcentaje de uso real.
Cuéntanos tu moto y uso habitual y te decimos cuál elegir.