Pirelli Scorpion Rally STR:
Review y opiniones

Qué es el Scorpion Rally STR

El Pirelli Scorpion Rally STR es el neumático mixto de Pirelli con claro enfoque a carretera. Es el neumático de quien hace el 70-80% en asfalto y quiere poder pisar tierra cuando la ocasión lo pida — sin drama, sin sustos, pero sin pretender ser un neumático offroad.

Con 6.7/10 de score global y puntuaciones de 5.0 en offroad y 8.0 en asfalto, los números ya dicen mucho sobre sus prioridades.

En asfalto: uno de los mejores mixtos

Aquí el STR brilla. Con 8.0 en asfalto, 8.0 en confort, 8.0 en ruido y 8.0 en estabilidad, es el mixto más de carretera de los que analizamos. En asfalto seco es preciso, silencioso y estable a alta velocidad. Para uso diario en carretera es difícil de superar dentro de su categoría.

En lluvia también sorprende positivamente — 7.0 en lluvia para ser un neumático tan de carretera es una buena nota. Su compuesto con sílice evacúa bien el agua en asfalto mojado.

En offroad: sus límites son claros

Con 5.0 en offroad y 4.0 en barro, el STR no es un neumático para aventuras offroad. Pistas forestales compactas y bien mantenidas sí aguanta, pero en cuanto el terreno se complica empieza a pedir más de lo que puede dar. El taco bajo no está diseñado para traccionar en tierra blanda o barro.

Dicho esto, bajando presión en pistas sencillas se defiende razonablemente bien. No es su hábitat, pero tampoco te deja tirado si pisas tierra ocasionalmente.

Durabilidad: por encima de la media

Con 7.5 en durabilidad es uno de los más duraderos del segmento mixto. En uso mayoritariamente de asfalto puede llegar a los 9.000-10.000 km del trasero. Si haces mucha carretera, el coste por kilómetro es competitivo.